概述
当今的工程部门必须开发出将机械功能与电子器件和控件密切集成的智能产品，采用新的材料和制造方法，并在越来越短的设计周期内交付新设计。
这一目标要求目前用于产品性能验证的工程实践发展成为一种数字双生方法，该方法使您能够在由系统驱动的产品开发中遵循更加具有预测能力的流程。
Simcenter? 软件的独特之处在于它将系统仿真、3D CAE 和测试集于一身，可帮助您在早期和整个产品生命周期内预测所有关键属性的性能。Simcenter 将基于物理场的仿真与通过数据分析得出的洞察相结合，帮助您优化设计并且更快更可靠地交付创新。
价值
1. 设计仿真一体化工作平台——满足设计工程师设计的快速仿真、评价与优化迭化
NX 设计?？橛敕治瞿？橥耆裘芗?/span>
可以对设计进行快速仿真验证
独有的同步建模功能可以快速对任意CAD几何 模型进行编辑、修改。
修改后的几何模型，一键更新即可再次进行仿 真分析，完成一轮设计迭代。
2. Simcenter? 3D for Designer——丰富而高效的建模工具
丰富而完善的各种 0D、1D、2D、3D 建模单元
快速且高质量的四面体、六面体网格划分技术
便于处理装配结构的各种连接工具：
各种焊缝连接工具，只需要对连接的几 何边、面操作，自动创建焊缝单元。
可针对几何同时创建同类型的螺栓连 接，并可迅速加载螺栓预紧力。
粘接可快速连接不同类型的网格，建模 效率与计算精度得到极大提高。
线性接触可快速求解线性仿真问题，且 能得到精确的接触求解。
3．Simcenter? 3D for Designer——高效精准的求解器NX NASTRAN
采用最新迭代算法的NX Nastran求解器，在2.2GHz 2CPU， 4G RAM 工作站上，做886,994 四面体网格结构的强度、刚度分析，仅需要3分钟。
Real Time: 180.234 seconds ( 0:03:00.234)
4. Simcenter? 3D for Designer---统一界面下多种仿真方案
设计工程师需要在一个统一的环境下，完成多种类型的仿真：
产品结构的强度、刚度分析
机构运动仿真分析，运动构件受 力、空间包络、干涉分析
构件尺寸优化、拓扑优化
线束线缆运动状况及受力分析
5. 独一无二的现代仿真平台 嵌入CAD 功能
实体 & 特征建模– 直接建模技术(同步建模)
装配建模
自由建模, 基本和高级
动态的、逼真的渲染模型技术
实际运用
1. 制动盘热衰退分析: thermo-mechanical analysis
支持热-机（thermo-mechanical）耦合计算
机械运动系统可以集成制动控制系统
CAD-CAE协同一体化，方便快速进行多设计方案的迭代与优化
基于热-机耦合的结构变形，进一步考查振动问题（比如制动 啸叫）
2. 底盘关键零部件的结构分析
3. 动力传动系统的结构分析
离合器壳体、变速箱体、发动机机体等结构强度分析：
在划分网格时，对圆弧面、加强筋进行批处理控制，保证过渡区域的网格质量。
4. 零部件疲劳分析
静力学
静力学疲劳分析
NX Advanced Durability静态疲劳分析：
Pattern：载荷半周期与全周期变化
Function：试验测试时间域载荷
Result Path：载荷变化历程由有限元静力学多工况序列组 合而成
本案例Durability 1中定义了两个静态事件（Static Event_subcase1与Static Event_subcase2），均采用Function方式引用时 间域动态载荷，Subcase1的载荷时间长度5.12秒，Subcase2的载荷时间长度10.24秒，如下所示。
瞬态动力学
随机疲劳分析
在Durability 1中继续增加分析事件，这里定义随机疲劳分析事件（Random Event 1），Random Event 1引用上述随机响应 分析的事件，疲劳计算选项/材料与静态疲劳计算时相同。
5. 汽车零部件的机构运动分析
Simcenter Motion
机构运动与动力学分析
与NX CAD一体化集成协同，设计变更直 接体现到运动模型中。
空间干涉检查
动态测试
运动包络
为有限元强度分析提供载荷
为NVH、疲劳分析提供动态载荷谱
应用：
悬架与转向系的动动分析（K&C）
平顺性与操稳分析
发动机机构运动分析
